szukaj oleje total
Nazwa produktu:
Kategoria produktu:
koszyk oleje syntetyczne
Lista produktów w koszyku:
oleje sportowe
nowości olej total
Fluide XLD FE 1L
New generation automatic transmission fluid based on an advanced synthetic techn...
Cena: 32.24 złkup teraz
newsletter oleje samochodowe
Podaj email:
Rzetelna Firma

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W40 208L

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W40 208L motul oleje
pojemność: 208 l
Cena : 4691.70 zł kup teraz Dodaj do koszyka
Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji, również tych, w których zastosowano specjalne systemy oczyszczania spalin, umożliwiających spełnienie wymagań normy emisji spalin EURO IV i V Specjalnie opracowany do silników z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla grup GM, MERCEDES-BENZ, BMW, VW, Porsche i innych. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych. Normy międzynarodowe Homologacje konstruktorów Znacznie przekracza wymagania następujących norm międzynarodowych: ACEA 2008 C3 API SN/CF GM GM dexos2™ i GM-LL-A/B MERCEDES-BENZ 229.31 i 229.51 BMW LL-04 VOLKSWAGEN VW 502.00 / 505.00 / 505.01 (pompowtryskiwacze) PORSCHE A40 FORD WSSM2C 917 A (spełnia wymagania techniczne) FIAT 9.55535-S2 (spełnia wymagania techniczne) Wydłuża żywotność DPF Niskie i wysokie temperatury Czystość silnika Niska lotność Osiągnie w niektórych przypadkach maksymalnych dopuszczalnych przebiegów pomiędzy wymianami sięgających od 20 000 km do nawet 40 000 km. Dzięki zastosowaniu technologii low SAP zapewnia całkowitą kompatybilność z filtrami cząstek (DPF) i katalizatorami utleniającymi. Doskonała płynność w niskich temperaturach zapewniająca: łatwy rozruch silnika, natychmiastowe smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących jego części. Bardzo wysoki wskaźnik lepkości zapewniający smarowanie w wysokich temperaturach pracy. Wyjątkowa stabilność cieplną i odporność na utlenianie, w połączeniu z doskonałymi właściwościami myjąco-dyspergującymi ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów, mogących zanieczyścić wewnętrzne powierzchnie silnika.. Bardzo wysoka odporność na ścinanie polimerów zastosowanych w składzie oleju, co zapewnia wyjątkową stabilność wskaźnika lepkości podczas wydłużonych przebiegów. Szczególnie niska lotność zmniejszającą zużycie oleju w silniku. Całkowita neutralność wobec powszechnie stosowanych uszczelek. TOTAL RUBIA TIR 9200 JEDNOSTKI SAE 5W-40 Lepkość kinematyczna w 40°C mm2 /s (cSt) 83,9 Lepkość kinematyczna w 100°C mm2 /s (cSt) 13,9 Wskaźnik lepkości - 170 Temperatura zapłonu, VO OC 240 Temperatura płynięcia OC - 42 Liczba zasadowa (TBN) mg KOH/g 7,5